千萬別搞混了!可生物降解≠可堆肥降解≠自然降解!
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在美國借助頻繁軍演不斷擾亂世界局勢,中東再次傳來一則壞消息。據(jù)悉,科威特與利比亞附近的一家廢棄輪胎存儲(chǔ)場發(fā)生大火,5200萬條輪胎被點(diǎn)燃,現(xiàn)場頓時(shí)黑煙滾滾遮天蔽日。專家表示,若不及時(shí)控制火勢,燃燒所產(chǎn)生的有害物質(zhì)將會(huì)大幅擴(kuò)散,屆時(shí)將會(huì)引發(fā)全球性生態(tài)災(zāi)難。要知道,廢棄輪胎在燃燒過程中,不僅會(huì)產(chǎn)生大量煙塵,還會(huì)產(chǎn)生重金屬、致癌物等其他有機(jī)物,對(duì)環(huán)境和人體健康都會(huì)造成惡劣影響。再者就是廢棄輪胎若處理不當(dāng),還極易成為細(xì)菌或者蚊蟲的滋生地,繼而傳播疾病。因此,如何處理廢棄輪胎已經(jīng)成為了全球性難題。
畢竟此次事故并非第1次發(fā)生, 1999年美國就曾發(fā)生過輪胎大火事故,當(dāng)時(shí)700萬個(gè)汽車舊輪胎自燃,濃煙直達(dá)600多米,3600多噸有害物質(zhì)被釋放出來,其中包括120多噸致癌物質(zhì),嚴(yán)重影響當(dāng)?shù)鼐用竦慕】担S后各國引以為戒。德國建立很嚴(yán)格的回收制度,嚴(yán)禁隨意丟棄,還立法禁止以填埋的方式處理廢舊輪胎;美國則是每個(gè)州都出臺(tái)了專門的處理廢舊輪胎的法律法規(guī);日本也開始利用多種技術(shù)與方式處理廢舊輪胎。盡管如此,依舊收效甚微。
反觀我國,這些年不斷大力推動(dòng)輪胎的正規(guī)化、生態(tài)回收利用、加快廢舊輪胎綜合利用,從中提取有利用價(jià)值的資源。比如,經(jīng)過物理化學(xué)過程,我們將輪胎變成了再生橡膠。其中,從國外回收洋垃圾也是我們獲取大量資源和利益的一大途徑。在此過程中,西方國家的廢舊輪胎處理問題得以解決。
鑒于廢舊輪胎裂解過程中導(dǎo)致廢氣廢物直接排放,給環(huán)境造成了嚴(yán)重破壞。所以我國在2017年開始,就出臺(tái)了禁止回收洋垃圾禁令。消息一出,西方國家瞬間叫苦連天。畢竟在很長一段時(shí)間內(nèi),西方國家都依賴我們來解決固體廢物問題。而在我們禁止洋垃圾后,這些國家只能被迫重新尋找垃圾處理辦法。部分國家為了節(jié)省成本,甚至直接向海洋傾倒,以至于海洋生態(tài)環(huán)境受到了嚴(yán)重破壞。
基于這種情況,西方國家近些年一直向我們喊話,希望我們能重啟垃圾進(jìn)口禁令。尤其在科威特輪胎廠失火后,世界目光再次聚焦我國,西方媒體懇請(qǐng)我們能夠施以援手。但如今的我國已經(jīng)是擁有全球最完善的工業(yè)體系之一的世界性大國,已擁有多項(xiàng)解決橡膠制品環(huán)境污染的技術(shù)。因此,西方國家想要徹底解決垃圾問題,首先就要提升環(huán)保意識(shí),另外解決橡膠制品環(huán)境污染這一世界性難題,其中一個(gè)很重要的選項(xiàng)就是科學(xué)技術(shù),以下是重點(diǎn);
中國的海歸學(xué)子在國外研發(fā)了一項(xiàng)新技術(shù),已經(jīng)在國內(nèi)量產(chǎn)出可以降解塑料和橡膠制品新型環(huán)保材料,看國際第三方檢測機(jī)構(gòu)ITS天祥的檢測報(bào)告;
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